“史上最出色”季報(bào)發(fā)布,小米大漲近10%!雷軍:股票跌了也別罵我
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞2024-08-22 16:04

8月22日,在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動(dòng)上,雷軍親自駕駛小米SU7直播。

據(jù)東方財(cái)經(jīng),直播中,雷軍談及小米股票漲幅,他表示,“昨天呢,我們也交了有史以來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄的一個(gè)季報(bào),也是我們小米汽車(chē)的第一次財(cái)報(bào)的發(fā)布,我也特別特別開(kāi)心。因?yàn)榻?jīng)過(guò)這么多年的努力,終于得到了大家的認(rèn)可。剛才我還聽(tīng)說(shuō)我們的股票漲了一點(diǎn),所以謝謝我們所有股東的支持,這個(gè)股票漲了,祝大家開(kāi)心,跌了也別罵我,因?yàn)槲彝耆恢拦墒薪裉煸诎l(fā)生什么?!?/p>

圖片來(lái)源:直播截圖

雷軍還表示:“我覺(jué)得對(duì)我們來(lái)說(shuō),我們認(rèn)認(rèn)真真地把車(chē)造好,把產(chǎn)品造好,把業(yè)績(jī)?cè)旌?,這就是我覺(jué)得是一個(gè)上市公司的本分。因?yàn)橛袝r(shí)候股票漲得很開(kāi)心,股票跌了就天天在我留言區(qū)就罵,我也壓力很大。我努力保證我努力工作,讓大家都掙點(diǎn)錢(qián)。但是這個(gè)股票是漲是跌,我真的左右不了,如果認(rèn)真造車(chē),肯定長(zhǎng)期是好的。所以我一直說(shuō)造車(chē)很苦,但成功一定很酷,只要我們?nèi)扛愫茫矣X(jué)得股票一定會(huì)漲,長(zhǎng)時(shí)間,我這個(gè)短期間我決定不了,但我今天早晨聽(tīng)說(shuō),我們的股票漲了一點(diǎn),也特別特別感謝所有投資者的支持?!?/p>

圖片來(lái)源:直播截圖

盤(pán)面上,小米集團(tuán)港股今日高開(kāi)高走,截至發(fā)稿,小米集團(tuán)股價(jià)大漲9.36%,報(bào)19.16港元/股,總市值4774.9億港元。

8月21日晚間,小米集團(tuán)披露了最新財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示,小米集團(tuán)第二季度營(yíng)收888.9億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)32%,市場(chǎng)預(yù)估868.5億元;第二季度凈利潤(rùn)51.0億元,市場(chǎng)預(yù)估38.4億元;二季度NON-IFRS凈利61.8億元,同比增20.1%。

業(yè)務(wù)分部來(lái)看,2024年第二季度,手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣825億元,智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣64億元。2024年第二季度,包括智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣18億元。2024年第二季度,小米集團(tuán)境外市場(chǎng)收入為人民幣381億元,占總收入的42.8%。

2024年第二季度Xiaomi SU7系列交付新車(chē)達(dá)27,307輛。預(yù)計(jì)將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車(chē)100,000輛的目標(biāo),并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計(jì)交付新車(chē)120,000輛的新目標(biāo)。

對(duì)此,雷軍21日發(fā)文表示:這是小米歷史上最出色的季報(bào)!感謝大家支持!

另外,財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天,“小米賣(mài)一輛車(chē)虧6萬(wàn)多”相關(guān)話(huà)題引發(fā)關(guān)注。

21日晚,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)“小米賣(mài)一輛車(chē)虧6萬(wàn)多”相關(guān)博文,并回應(yīng)稱(chēng):“造車(chē)很苦,但成功一定很酷!小米汽車(chē)還在投入期,希望大家理解?!?/p>

除了雷軍之外,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也在微博對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

王化表示:“小米汽車(chē)剛剛起步,規(guī)模還很小,盧總昨天在財(cái)報(bào)披露會(huì)上也表示,第一,目前小米汽車(chē)的規(guī)模較小,而汽車(chē)是一個(gè)典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),未來(lái)有信心做大汽車(chē)的規(guī)模;第二,小米第一輛車(chē)是純電轎車(chē),其投入成本本身就比較高,消化這部分成本還是需要一定的時(shí)間,‘相信未來(lái)虧損會(huì)進(jìn)一步收窄’,時(shí)間是小米的朋友?!?/p>

責(zé)任編輯: 李志強(qiáng)
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