8月22日,在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上,雷軍親自駕駛小米SU7直播。
據(jù)東方財經(jīng),直播中,雷軍談及小米股票漲幅,他表示,“昨天呢,我們也交了有史以來創(chuàng)紀錄的一個季報,也是我們小米汽車的第一次財報的發(fā)布,我也特別特別開心。因為經(jīng)過這么多年的努力,終于得到了大家的認可。剛才我還聽說我們的股票漲了一點,所以謝謝我們所有股東的支持,這個股票漲了,祝大家開心,跌了也別罵我,因為我完全不知道股市今天在發(fā)生什么?!?/p>
圖片來源:直播截圖
雷軍還表示:“我覺得對我們來說,我們認認真真地把車造好,把產(chǎn)品造好,把業(yè)績造好,這就是我覺得是一個上市公司的本分。因為有時候股票漲得很開心,股票跌了就天天在我留言區(qū)就罵,我也壓力很大。我努力保證我努力工作,讓大家都掙點錢。但是這個股票是漲是跌,我真的左右不了,如果認真造車,肯定長期是好的。所以我一直說造車很苦,但成功一定很酷,只要我們?nèi)扛愫茫矣X得股票一定會漲,長時間,我這個短期間我決定不了,但我今天早晨聽說,我們的股票漲了一點,也特別特別感謝所有投資者的支持?!?/p>
圖片來源:直播截圖
盤面上,小米集團港股今日高開高走,截至發(fā)稿,小米集團股價大漲9.36%,報19.16港元/股,總市值4774.9億港元。
8月21日晚間,小米集團披露了最新財報。
財報顯示,小米集團第二季度營收888.9億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長32%,市場預(yù)估868.5億元;第二季度凈利潤51.0億元,市場預(yù)估38.4億元;二季度NON-IFRS凈利61.8億元,同比增20.1%。
業(yè)務(wù)分部來看,2024年第二季度,手機×AIoT分部收入為人民幣825億元,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣64億元。2024年第二季度,包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣18億元。2024年第二季度,小米集團境外市場收入為人民幣381億元,占總收入的42.8%。
2024年第二季度Xiaomi SU7系列交付新車達27,307輛。預(yù)計將于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車100,000輛的目標(biāo),并將沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120,000輛的新目標(biāo)。
對此,雷軍21日發(fā)文表示:這是小米歷史上最出色的季報!感謝大家支持!
另外,財報發(fā)布當(dāng)天,“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)話題引發(fā)關(guān)注。
21日晚,雷軍轉(zhuǎn)發(fā)“小米賣一輛車虧6萬多”相關(guān)博文,并回應(yīng)稱:“造車很苦,但成功一定很酷!小米汽車還在投入期,希望大家理解?!?/p>
除了雷軍之外,小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化也在微博對此事進行回應(yīng)。
王化表示:“小米汽車剛剛起步,規(guī)模還很小,盧總昨天在財報披露會上也表示,第一,目前小米汽車的規(guī)模較小,而汽車是一個典型的規(guī)模經(jīng)濟的行業(yè),未來有信心做大汽車的規(guī)模;第二,小米第一輛車是純電轎車,其投入成本本身就比較高,消化這部分成本還是需要一定的時間,‘相信未來虧損會進一步收窄’,時間是小米的朋友。”