雷軍又刷屏？

3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）高層論壇召開，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍出席了當(dāng)天下午的論壇，作為汽車行業(yè)新人，這是雷軍首次出席該論壇。

在宣布造車3年后，去年3月28日，小米SU7正式上市，也意味著小米正式進(jìn)入汽車行業(yè)。2024年，小米汽車交付新車約?13.69萬輛??，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了蔚來、理想、小鵬的首年交付量。到了今年，小米汽車熱度持續(xù)攀升，2月27日晚，小米SU7 Ultra正式發(fā)布，到3月2日鎖單量已經(jīng)突破1萬輛，提前完成全年銷量目標(biāo)。

“網(wǎng)紅”雷軍狂被“cue”

作為總裁級(jí)別的超級(jí)“網(wǎng)紅”，本次是小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍第一次參加該論壇，在其出場(chǎng)前后，就已被多人“cue”到。

在今日上午的高層論壇中，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長(zhǎng)張亞勤在演講時(shí)表示，在AI領(lǐng)域，自己的團(tuán)隊(duì)與許多外部公司都有合作。隨后他在介紹時(shí)展示了一張和小米合作的PPT，并說：“今天雷軍，我以為他在這兒，我還專門給他準(zhǔn)備了一張PPT，結(jié)果他不在?！?/p>

此外，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在演講中表示，一個(gè)好的產(chǎn)品和好的流量的結(jié)合非常重要，他笑稱：“我們上個(gè)熱搜就像過次年一樣，結(jié)果小米的雷軍是天天都在過年，有些時(shí)候還是一天過幾次年，對(duì)我們的挑戰(zhàn)還是蠻大?！?/p>

京東集團(tuán)副總裁繆欽則是喊話雷軍，“工廠要盡快實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容了?！笨姎J稱，小米汽車的火爆程度超出了想象，“京東的員工高管找我要小米的車，我們都沒辦法提現(xiàn)車?！贝送?，他還提到，有車主把自己開了九成新的Ultra拿出來拍賣，最終的成交價(jià)甚至超過了新車價(jià)格。

而下午的論壇中，奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍則在演講開始前表示，和雷軍坐在一起，享受了歲數(shù)最大的雷軍粉絲的好處。

寧德時(shí)代CTO高煥在發(fā)言中感謝雷軍：“小米的SU7 Ultra也給了我們麒麟電池的機(jī)會(huì)，助力小米一起獲得了紐北賽的最好成績(jī)。也感謝雷軍董事長(zhǎng)在微博上點(diǎn)贊我們這個(gè)最好的電池，沒有之一?！?/p>

雷軍：豪華車市場(chǎng)對(duì)小米打開了大門這是國(guó)產(chǎn)品牌崛起的時(shí)代

雷軍在發(fā)言中首先感謝了用戶對(duì)小米的支持。雷軍稱，小米汽車上市的首月鎖單超過了8萬輛，其中60%都是天使單，這意味著這些用戶沒有試駕過，沒有看過車，就直接下單了。雷軍表示，“小米汽車的均價(jià)26萬，我覺得這就是消費(fèi)者對(duì)小米沉甸甸的信任?！?/p>

感謝完用戶后，雷軍對(duì)主管部門和同行表示了感謝。雷軍稱，“當(dāng)初造車時(shí)大家都說小米來晚了，今天看來可能是剛剛好。”雷軍表示，正是整個(gè)行業(yè)的共同努力，在小米造車時(shí)，技術(shù)、用戶消費(fèi)習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)鏈等都非常成熟了，所以小米來得正是時(shí)候。

隨后，雷軍談到了小米SU7 Ultra。雷軍稱，小米SU7 Ultra定價(jià)超50萬元，“讓我極為震撼的是，三天不到的時(shí)間，（小米SU7 Ultra）就銷售了1萬輛，提前完成了全年的任務(wù)?！崩总姳硎?，2024年50萬元以上的豪華轎車全年銷售為12.1萬輛，“總之我是挺激動(dòng)的，這就意味著超級(jí)豪華市場(chǎng)對(duì)小米打開了大門?！崩总姳硎?，“這是一個(gè)新能源汽車的時(shí)代，也是國(guó)產(chǎn)品牌全面崛起的時(shí)代。”在雷軍看來，這樣的結(jié)果，“也是國(guó)產(chǎn)汽車品牌大家共同努力的結(jié)果”。

談到技術(shù)投入，雷軍表示，5年前小米就下決心5年投入1000億元，“這就是我們每年的財(cái)報(bào)，我們大概投了1050億，預(yù)計(jì)今年的投入也將超過300個(gè)億，我覺得只有這樣海量的投入，才能真正把技術(shù)做好，把產(chǎn)品做好”。

雷軍還特別提到了小米SU7 Ultra的電機(jī)，表示該電機(jī)是小米自研自產(chǎn)，并提到此前屢被詬病的代工輿論，“因?yàn)槲覀円酝兀?jīng)常代工，所以經(jīng)常被罵。所以我說，這一次我們電機(jī)也自己造得了，所以呢，這個(gè)電機(jī)百分之百是小米自己造的”。

此外，雷軍還談到了小米的戰(zhàn)略——人車家全生態(tài)。雷軍提到，除了座艙的軟件生態(tài)之外，小米也提供了一大堆硬件的生態(tài)，比如手機(jī)支架、智能香薰機(jī)、智能雙表盤、底盤燈等。雷軍稱，這些硬件生態(tài)對(duì)于作為消費(fèi)電子公司的小米來說，都有很好的解決方案。

雷軍表示，特別希望同行們共享資源，大家一起統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并透露小米已經(jīng)和多位伙伴達(dá)成共識(shí)，很快小米汽車的生態(tài)產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)在同行的車上，實(shí)現(xiàn)共享資源?！拔覀円矚g迎大家共享資源，我們一起把智能汽車的生態(tài)建起來，讓消費(fèi)者體驗(yàn)無與倫比的、各種各樣的、比較完美的智能體驗(yàn)?！?/p>

責(zé)編：萬健祎

校對(duì)：冉燕青