人民財訊5月23日電，近期，證券時報記者走訪了北京地區(qū)多家兩輪車品牌門店，發(fā)現(xiàn)客流量顯著增加。在國補政策的推動下，大部分消費者選擇以舊換新的方式購置新車，可獲得500至650元補貼。結(jié)合舊車殘值，售價在2000元左右的兩輪車，實際花費僅1000多元，銷售火爆導致部分型號已經(jīng)出現(xiàn)斷貨。

記者采訪了解到，多家頭部兩輪車企對全年市場樂觀。在國補政策推動下，各大品牌紛紛加快上新節(jié)奏，積極拓展產(chǎn)能布局，折射出行業(yè)供需的改善。實際上，今年年初新國標的落地，加速了尾部廠商的淘汰，推動了供給端優(yōu)化。

與此同時，以舊換新政策從需求端激發(fā)消費活力，從而在供需兩端形成合力。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，龍頭企業(yè)將收獲主要增量，2025年兩輪車市場有望實現(xiàn)量價齊升。