傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國日本的主要車企正面臨業(yè)績持續(xù)下滑的隱憂。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，2024年10-12月，日本7家車企的營業(yè)利潤連續(xù)2個季度下降。而根據(jù)企業(yè)自身以及市場的預(yù)測，這7家車企接下來兩個季度的利潤將繼續(xù)下降。

這7家車企分別是豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木和斯巴魯。在7家車企中，去年最后一個季度有5家利潤減少，只有本田和鈴木2家實(shí)現(xiàn)利潤增長。

報道分析稱，日本車企利潤下降一方面是因為美國市場競爭激烈導(dǎo)致盈利情況惡化，各公司支付給經(jīng)銷商的銷售獎勵金大幅增加，擠壓利潤；另一方面車企自身的費(fèi)用也在增加，據(jù)該媒體此前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，在截至2025年3月的2024財年中，這7家車企中除了三菱以外6家的設(shè)備投資和研發(fā)費(fèi)用有望創(chuàng)出歷史新高。

受認(rèn)證違規(guī)導(dǎo)致部分工廠停產(chǎn)以及在中國競爭激化的影響，豐田2024年全球銷量較前一年減少3.7%至1082.148萬輛，但仍遠(yuǎn)高于競爭全球第一的德國巨頭大眾約903萬輛，連續(xù)第五年成為全球第一大汽車制造商。

豐田汽車公布第三財季（2024年10-12月）財報顯示，經(jīng)營利潤1.22萬億日元，同比減少28%，凈利潤2.19萬億日元，同比增加62%，銷售凈額12.39萬億日元，同比增加2.9%。豐田預(yù)計全年經(jīng)營利潤4.70萬億日元，凈利潤4.52萬億日元。

日產(chǎn)的表現(xiàn)更加糟糕，在截至12月31日的三個月期間，合并凈營收為3.159萬億日元，合并營業(yè)利潤為311億日元，營業(yè)利潤率為1.0%；凈虧損達(dá)到141億日元，較此前第二財季的凈虧損93億日元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

而受益于兩輪車業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)，本田成為日本三大頭部車企中業(yè)績最亮眼的一家。本田公布的第三財季業(yè)績顯示，經(jīng)營利潤3,973.1億日元，增長5％。凈利潤3,105.8億日元，銷售凈額5.53萬億日元。預(yù)估全年銷售凈額21.60萬億日元，經(jīng)營利潤1.42萬億日元，凈利潤9,500.0億日元。