周末，兩則來自美國的消息，引發(fā)關(guān)注！

據(jù)最新消息，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普21日威脅“收回”巴拿馬運河，他稱巴拿馬運河是“美國重要國家資產(chǎn)”。特朗普聲稱，美國海軍和商業(yè)被不公平對待，巴拿馬向美國、美國海軍和與美國做生意的公司收取了高昂的通行費，這種對美國的“敲詐”應(yīng)立即停止。

同日，有美媒報道稱，拜登政府正在考慮對從墨西哥進(jìn)口的太陽能設(shè)備減免關(guān)稅。分析指出，如果最終獲得減免，在墨西哥占據(jù)主導(dǎo)地位的組件供應(yīng)商Maxeon將從中受益。

特朗普威脅“收回”巴拿馬運河

美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普12月21日說，巴拿馬運河是“美國重要國家資產(chǎn)”，威脅美國將“收回”巴拿馬運河。

特朗普當(dāng)天在社交媒體上寫道，“巴拿馬運河對美國經(jīng)濟(jì)和國家安全起著關(guān)鍵作用，被認(rèn)為是美國重要國家資產(chǎn)”，“一個安全的巴拿馬運河對美國的商業(yè)和海軍從大西洋到太平洋的快速部署至關(guān)重要，大幅縮短了到美國港口的航行時間”，“美國是巴拿馬運河的頭號用戶，超過70%的過境貨物駛往或來自美國港口”。

特朗普聲稱，美國為修建巴拿馬運河“付出巨大的生命和財富代價”，運河后被“愚蠢地”交給巴拿馬管理，但這不是“讓巴拿馬向美國、美國海軍和與美國做生意的公司收取高昂的通行費”。美國海軍和商業(yè)被不公平對待，巴拿馬收取的費用是“荒謬的”，特別是考慮到“美國對巴拿馬的極大慷慨”，這種對美國的“敲詐”應(yīng)立即停止，否則“我們將要求巴拿馬運河完全歸還給美國”，“巴拿馬官員，請遵照指示！”

據(jù)央視新聞報道，巴拿馬大學(xué)運河和國際關(guān)系學(xué)院副院長瓊斯·庫珀表示，巴拿馬是巴拿馬運河的正當(dāng)主人，美國“收回”巴拿馬運河的說法“沒有任何法律依據(jù)，荒謬至極”。占領(lǐng)巴拿馬運河期間，美國獲利巨大，而巴拿馬獲得的利益卻微乎其微。

巴拿馬國際關(guān)系學(xué)者胡里奧·姚對特朗普上述言論“感到震驚”，稱其“傲慢、自負(fù)且充滿威脅”，是美國“大棒”政策的最新例證。胡里奧·姚強(qiáng)調(diào)，巴拿馬運河的控制權(quán)絕不能再回到美國手中。

1903年，美國通過支持巴拿馬獨立，與巴拿馬簽訂了《巴拿馬運河條約》，取得開鑿運河和“永久使用、占領(lǐng)及控制”運河和運河區(qū)的權(quán)利。為廢除不平等條約和收回運河區(qū)的主權(quán)，巴拿馬人民進(jìn)行了不屈不撓的斗爭。1977年，美國與巴拿馬簽訂新的《巴拿馬運河條約》和《關(guān)于巴拿馬運河永久中立和經(jīng)營的條約》。根據(jù)條約，1999年12月31日起，巴拿馬將全部收回運河的管理和防務(wù)權(quán)，駐在運河區(qū)的美軍將全部撤出。

特朗普2011年接受美國媒體采訪時稱，美國歸還巴拿馬運河是“愚蠢的”。巴拿馬首都巴拿馬城的市議會同年通過決議，宣布特朗普為“不受歡迎的人”。

拜登考慮對墨西哥太陽能設(shè)備減免關(guān)稅？

周末，在光伏領(lǐng)域，也傳出一則大消息。據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r間12月21日報道，拜登政府正在考慮對從墨西哥進(jìn)口的太陽能設(shè)備減免關(guān)稅。知情人士透露，目前拜登政府的高級官員正在權(quán)衡這一關(guān)稅豁免計劃，尚未做出最終決定。

爭議的焦點是美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普于2018年初對進(jìn)口晶體硅太陽能電池和模塊征收的關(guān)稅，拜登將其延長至2026年2月6日，明年大部分時間的關(guān)稅水平將為14%。雖然美國兩年前豁免了加拿大產(chǎn)品，但沒有豁免墨西哥，因為美國認(rèn)為國內(nèi)太陽能制造商將受到該國出口的嚴(yán)重?fù)p害。

正在考慮的這一變化將有效地扭轉(zhuǎn)這一觀點，可能會增加太陽能進(jìn)口到美國的流量，并為墨西哥占主導(dǎo)地位的組件供應(yīng)商Maxeon提供優(yōu)勢。不過，報道也指出，關(guān)稅豁免可能會使Maxeon在墨西哥制造的電池板在美國具有優(yōu)勢，但這并不能解決該公司面臨的其他挑戰(zhàn)，包括疲軟的美國太陽能市場。

目前，還不清楚對墨西哥制造的太陽能設(shè)備的任何關(guān)稅豁免是否會持續(xù)下去。美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普誓言要走相反的方向，威脅要對加拿大和墨西哥征收25%的關(guān)稅。

另外，美國貿(mào)易代表辦公室一直在回應(yīng)一些美國國內(nèi)太陽能組件制造商的請求，要求提高可以進(jìn)口而不受關(guān)稅影響的電池的年度配額。每年12.5吉瓦的上限將在2月初重新設(shè)定，但美國的進(jìn)口量有望提前超過這一門檻。

一些依賴進(jìn)口組件的模塊制造商游說政府明年增加免稅配額。他們說，如果沒有提振，關(guān)稅將懲罰依賴外國供應(yīng)的美國面板制造商，而該國正在建設(shè)其國內(nèi)電池產(chǎn)能。

近期，多家美媒預(yù)測，特朗普上任后，會對拜登遺留的一系列政策進(jìn)行“清理”。2022年，拜登政府推動通過了《通脹削減法案》，該法案在促進(jìn)清潔能源生產(chǎn)、減少碳排放、創(chuàng)造就業(yè)崗位方面取得了一定的效果。不過，在特朗普口中，這是“綠色新騙局”。他明確表示，要求汽車制造商將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型至電動汽車及其他低排放技術(shù)的聯(lián)邦規(guī)定將被廢除。

CNN稱，廢除有利于清潔能源的政策來中斷美國的能源轉(zhuǎn)型是一場“危險的賭博”，其結(jié)果可能是一個惡性循環(huán)，導(dǎo)致清潔能源采用率降低?！懊绹鴮︼L(fēng)能和太陽能等清潔能源的激勵和補貼措施將出現(xiàn)倒退。”亞洲新聞頻道近日評論稱，清潔能源的勢頭不可阻擋，如果特朗普政府選擇不優(yōu)先考慮這一趨勢，美國將繼續(xù)在氣候行動和領(lǐng)導(dǎo)力方面落后。